数控立车与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。数控车床车的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有

普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作变化大不准确，因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量，测量误差较大，而且效率低下。适合批量较小，精度要求不高，形式各类零件车削。它投资成本较数控车床低，但对工人的操作技能及体力要求较高，因此操作者工资水平比数控车工高，且这类员工越来越少。车床精度差、慢造成的废品率和生产率会让你头疼。 数控车床靠伺服电机带动滚珠丝杠

　　 　　数控立车的结构型式 　　工作台和工作台底座采用整体铸造热对称结构，主轴轴承采用高精度双列短圆柱滚子轴承，工作台导轨采用恒流静压导轨，并且采用恒温冷却。确保机床具有高的旋转精度和足够的刚度、强度、热稳定性。 　　立柱采用龙门框架封闭结构，通过有限元分析计算，使结构尺寸与受力状态达到最佳。 　　垂直刀架水平导轨采用滑动或静压卸荷导轨、恒流静压导轨，垂直运动采用滑动导轨、滚滑复合导轨。

　　 　　卧式数控车床铸件的夹渣和气孔存在的缺陷；采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此，在保证充满铸型型腔的前提下，尽量采用较低的浇注温度。 　　把金属液从浇包注入铸型的操作过程称为浇注。浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等机床铸件缺陷，和造成人身伤害。 　　为确保机床铸件质量、提高生

　　 　　卧式数控车床铸件的夹渣和气孔存在的缺陷；采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此，在保证充满铸型型腔的前提下，尽量采用较低的浇注温度。 　　把金属液从浇包注入铸型的操作过程称为浇注。浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等机床铸件缺陷，和造成人身伤害。 　　为确保机床铸件质量、提高生

　　 　　卧式数控车床铸件的夹渣和气孔存在的缺陷；采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此，在保证充满铸型型腔的前提下，尽量采用较低的浇注温度。 　　把金属液从浇包注入铸型的操作过程称为浇注。浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等机床铸件缺陷，和造成人身伤害。 　　为确保机床铸件质量、提高生